實(shí)驗(yàn)電爐不需特殊安裝,只需平放在室內(nèi)地面或臺(tái)架上?？刂破鲬?yīng)放在工作臺(tái)上,工作臺(tái)面的傾斜度不得超過(guò)5度.控制器離電爐最小距離不得少于0.5米.控制器不宜放在電爐上面,以免影響控制器正常工作. 與控制器及實(shí)驗(yàn)電爐相連的電源線,開(kāi)關(guān)及熔斷器的負(fù)載能力應(yīng)稍大于實(shí)驗(yàn)電爐的額定功率. 接線時(shí),首先轉(zhuǎn)松控制器外殼左右兩側(cè)的螺釘,然后將罩殼上翻,按圖示接好電源線.控制器與電爐的連線及熱電偶連接線.將熱電偶從熱電偶固定座的小孔中插入爐膛,孔與熱電之間間隙用石棉繩堵塞,然后固定。檢查接線無(wú)誤后即可通電,首先合上電源開(kāi)關(guān),然后將控制器面板上的鈕子開(kāi)關(guān)拔向開(kāi)的位置,調(diào)節(jié)設(shè)定按鈕,把溫度設(shè)定到您所需要的度數(shù)上，如果把設(shè)定開(kāi)關(guān)拔向測(cè)量位置上,紅燈滅,亦有接觸器的吸合聲響,電爐通電,電流表指示加熱電流值,溫度隨爐內(nèi)溫度升高而徐徐上升,說(shuō)明工作正常. 當(dāng)溫度上升至設(shè)定的所需要溫度時(shí),紅燈滅,綠燈亮,電爐自動(dòng)斷電,停止升溫.稍后,當(dāng)爐內(nèi)溫度稍微下降,綠燈滅,紅燈亮,電爐又自動(dòng)通電.周而復(fù)始,達(dá)到自動(dòng)控制爐內(nèi)溫度的目的. 為了檢查斷偶保護(hù)裝置是否正常工作,其方法是:松開(kāi)熱電偶一端,此時(shí)測(cè)溫指示迅速上升到最高點(diǎn)亦自動(dòng)切斷加熱電源,則斷偶裝置良好,重新接好的熱電偶后,可正常工作. 烘爐,當(dāng)電爐第一次使用或長(zhǎng)期停用后再次使用時(shí),必須進(jìn)行烘爐.其過(guò)程如下: 當(dāng)室溫升到200℃4小時(shí)當(dāng)200℃到600℃4小時(shí)當(dāng)600℃到800℃2小時(shí)7. 使用完畢,首先將控制面板上的鈕子開(kāi)關(guān)拔向關(guān)的位置,然后切斷總電源開(kāi)關(guān).

天然氣臺(tái)車爐的大型爐體鋼結(jié)構(gòu)鋼骨架由大型型鋼、鋼板等焊接或用高強(qiáng)螺栓錨接成高強(qiáng)度的桁架剛性結(jié)構(gòu)。在設(shè)計(jì)上充分考慮到熱膨脹的影響，在任何情況下，爐體都不會(huì)由于膨脹/收縮而產(chǎn)生變形。 采用全耐火纖維復(fù)合結(jié)構(gòu)的爐體，其重量?jī)H為耐火磚爐體的1/20，,但可節(jié)能25～30%，這種爐襯還具有安裝簡(jiǎn)便，施工時(shí)間短的特點(diǎn)，使用壽命遠(yuǎn)比磚體爐長(zhǎng)。纖維爐墻升溫速度快，空爐加熱1.5小時(shí)可達(dá)到使用溫度；纖維爐體蓄熱量少，在調(diào)解各區(qū)溫度，則響應(yīng)速度比磚體快。并當(dāng)故障時(shí)停爐后，較短時(shí)間內(nèi)即可排除故障；耐火纖維爐墻熱震穩(wěn)定性好，即使受到機(jī)械碰撞損壞時(shí)，只需局部進(jìn)行修補(bǔ)，并且不需要烘爐。由于爐襯采用硅酸鋁纖維，導(dǎo)熱系數(shù)小，材料容重小，所以，爐墻厚度僅為磚體墻的一半，天然氣臺(tái)車爐爐體骨架也較輕巧。耐火纖維模塊在使用過(guò)程中不產(chǎn)生影響正常性能的明顯縫隙，爐襯的設(shè)計(jì)和選材按正常使用壽命一般不少于10年考慮。 天然氣臺(tái)車爐臺(tái)車屬于超大重型爐車對(duì)爐車的車輪、大梁、橫梁提出了較高的要求;大載重量爐車由高強(qiáng)度車輪、大型鋼結(jié)構(gòu)魚腹式縱/橫梁車架、鑄鐵邊框和高強(qiáng)度耐火保溫材料組成，臺(tái)車車架的設(shè)計(jì)和選材按在5年內(nèi)正常使用條件下的變形不影響臺(tái)車的進(jìn)出、密封、偏載考慮。爐車耐火磚兩側(cè)采用大塊異形澆注料(與爐體兩側(cè)纖維澆注料成型塊形成迷宮式結(jié)構(gòu)),并比爐車中間澆注料低,不但耐沖擊,單位耐壓大,而且使用壽命長(zhǎng),一旦有破損時(shí),更換方便。天然氣臺(tái)車爐電動(dòng)自行機(jī)構(gòu)，電動(dòng)機(jī)、螺旋傘齒輪減速器、制動(dòng)器三位一體，直接安裝在主動(dòng)車輪組上，安裝維修方便，通過(guò)自動(dòng)翻版機(jī)構(gòu)供電至爐車。爐車行走速度約6～8m/min。

加熱速度對(duì)錢焊接頭的質(zhì)量有一定的影響，加熱速度過(guò)快會(huì)使焊件溫度分布不均勻而產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力和變形，加熱速度過(guò)慢又會(huì)租金諸如母材晶粒的長(zhǎng)大釬料中低沸點(diǎn)組元的蒸發(fā)以及釬劑分解等有害過(guò)程打發(fā)生。因此在均勻的加熱的前提下，應(yīng)盡量縮短加熱時(shí)間亦即提高加熱速度。具體確定加熱速度時(shí)，必須結(jié)合焊件尺寸 所焊母材和所用釬料的特性等因素加以綜合考慮。對(duì)于厚度大及導(dǎo)熱差的焊件，加熱速度不易過(guò)快;在母材活性較強(qiáng) 釬料含有揮發(fā)組元以及母材與釬料 釬劑之間存在有害作用時(shí) 應(yīng)盡量提高加熱速度。

井式氣體滲碳爐進(jìn)行氣體滲碳操作時(shí),吳江推薦網(wǎng)帶釬焊爐價(jià)格先要將爐溫升高到920～940℃,并使?fàn)t溫均勻.然后再裝入已經(jīng)準(zhǔn)備好了的工作,隨即滴入滲碳劑.滴入滲碳劑時(shí),應(yīng)該由少到多,一般地剛?cè)霠t時(shí),每分鐘滴入30～40滴,隨著井式氣體滲碳爐爐溫的升高和加熱時(shí)間延長(zhǎng),滴入數(shù)也應(yīng)逐漸增加,當(dāng)爐溫升到滲碳溫度(920～940℃)時(shí),每分鐘的滴入量可增加至70～80滴,在保溫過(guò)程當(dāng)中,滴入量不能有太大的波動(dòng).工件滲碳以后,一般推薦網(wǎng)帶釬焊爐采用直接淬火.如果不能直接淬火,出爐以后應(yīng)連夾具放入冷卻坑中冷卻.冷卻坑是一個(gè)有蓋鐵桶,其中放入一些木炭,或傾入一些煤油,如果能通入保護(hù)氣體更好.這樣,工件冷卻時(shí)就不致造成脫炭和氧化,當(dāng)工件冷卻到200 ℃以下時(shí),即可取出在空氣中冷卻.有時(shí),為了加快冷卻速度,可在冷卻坑外通以循環(huán)冷卻水.