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在使用、操作該設(shè)備前請(qǐng)?jiān)敿?xì)閱讀和了解本資料的說(shuō)明及氨分解爐的說(shuō)明在完全掌握操作的情況下然后進(jìn)行操作。 一、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介 該設(shè)備由加熱爐、電控部分及氫氣發(fā)生凈化裝置三大部分組成。 (1)加熱爐由爐體、傳送料機(jī)構(gòu)、冷卻機(jī)構(gòu)三部分組成。爐體外殼由鋼板和型鋼焊接而成,爐膛與爐殼之間采用耐高溫硅酸鋁纖維氈和超輕質(zhì)耐火材料作隔熱保溫材料,保溫性好。 爐膽采用OCr25Ni20Si2(310S)耐高溫合金材料焊接而成,配備伸縮裝置,提高爐膽使用壽命。電熱元件安裝采用上下分布,便于在高溫狀態(tài)下更換電器元件。傳送料機(jī)構(gòu)由電磁調(diào)速機(jī)及級(jí)擺線針輪,滾桶傳動(dòng)等組成。水冷機(jī)構(gòu)由內(nèi)層不銹鋼材料和外層A3材料焊接而成。 (2)電控部分 電控部分由加熱爐溫度控制和機(jī)械傳動(dòng)控制及點(diǎn)火組成。溫度控制在三個(gè)加熱區(qū)設(shè)溫控點(diǎn),采用日本富士?jī)x表,PID方式控制固態(tài)繼電器進(jìn)行控溫。 二、加熱爐的烘爐 設(shè)備安裝完成后,開(kāi)始使用前必須進(jìn)行各加熱區(qū)的烘爐工作,以除去爐襯內(nèi)的水份,提高絕緣性能,加強(qiáng)爐襯結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,經(jīng)烘爐后的爐襯還可減少在使用過(guò)程中因迅速升溫導(dǎo)致耐火材料發(fā)生開(kāi)裂而損壞爐襯的現(xiàn)象。 烘爐時(shí)間按下表進(jìn)行: 烘爐起點(diǎn)溫度(℃) 保溫溫度(℃) 保溫時(shí)間(小時(shí))備注 0-250-400-550-615 開(kāi)動(dòng)網(wǎng)帶 開(kāi)動(dòng)水冷開(kāi)動(dòng)網(wǎng)帶 開(kāi)動(dòng)水冷開(kāi)動(dòng)網(wǎng)帶 開(kāi)動(dòng)水冷開(kāi)動(dòng)網(wǎng)帶 開(kāi)動(dòng)水冷開(kāi)動(dòng)網(wǎng)帶 開(kāi)動(dòng)水冷 注:(1)設(shè)備長(zhǎng)期擱置(半年以上)重新使用時(shí),應(yīng)按以上規(guī)定進(jìn)行烘爐。 (2)烘爐溫度升至300℃時(shí)應(yīng)打開(kāi)氮?dú)膺M(jìn)行小流量排放,預(yù)防爐膽、網(wǎng)帶產(chǎn)生氧化物。 三.操作順序 (1) 打開(kāi)水冷室進(jìn)出水閥門(mén),控制進(jìn)水流量大小。 (2) 開(kāi)啟3區(qū)加熱開(kāi)關(guān),設(shè)定調(diào)節(jié)控制溫度參數(shù)。 (3) 調(diào)節(jié)調(diào)速器參數(shù),開(kāi)啟傳動(dòng)網(wǎng)帶運(yùn)轉(zhuǎn)。 (4) 正常使用時(shí),開(kāi)爐按照如下加熱升溫臺(tái)階進(jìn)行: 三區(qū)升溫至:300℃ 保溫30分 然后升至615℃ 550℃ 保溫30分 然后升至615℃ 615℃ 保溫30分 然后升至所需溫度 (階段升溫可減少爐罐加熱時(shí)溫度不均而變形,同時(shí)給予爐罐加熱時(shí)長(zhǎng)度伸長(zhǎng)速率有一緩沖,又可防止?fàn)t溫快速升溫,電熱元件表面溫度過(guò)高而損壞)。 (5) 設(shè)備烘爐或開(kāi)爐,當(dāng)爐溫在300℃左右時(shí)應(yīng)小流量通入氮?dú)猓?-1。5m3/小時(shí))超過(guò)500℃時(shí)逐步增加到4-8m3/小時(shí), 3。3 爐加熱區(qū)結(jié)構(gòu) 爐加熱區(qū)結(jié)構(gòu)有兩種: (1) 由耐熱及保溫材料砌筑而成的爐膛內(nèi)置馬弗套,馬弗套由耐熱合金鋼經(jīng)成型焊接而成。 這種結(jié)構(gòu)由于密封性好,故節(jié)省保護(hù)氣,鋁制產(chǎn)品的焊接,由于焊接溫度低,不會(huì)有這方面的麻煩。 (2) 爐膛完全由耐熱及保溫材料砌筑而成,無(wú)馬弗套。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是,由于無(wú)馬弗套,其爐膛使用壽命長(zhǎng),根據(jù)工廠經(jīng)驗(yàn),5年或更長(zhǎng)時(shí)間內(nèi),爐膛不必大修。 3.4 傳送機(jī)構(gòu) 對(duì)于連續(xù)式釬焊爐,傳送方式有兩種: (1) 網(wǎng)帶傳送機(jī)構(gòu) 該機(jī)構(gòu)由變頻調(diào)速器、電機(jī)、行星擺線減速器驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪、導(dǎo)向輪托輥及張緊裝置來(lái)完成網(wǎng)帶的定向運(yùn)動(dòng)。傳送速度一般在100~500mm/min之間可調(diào),它具有結(jié)構(gòu)緊湊,傳送平衡、可靠等特點(diǎn)。 工人操作簡(jiǎn)便,自動(dòng)化程度高。缺點(diǎn)是,在鋼制零件的銅釬焊時(shí),網(wǎng)帶在高溫下工作,產(chǎn)生熱蠕變,網(wǎng)帶越拉越長(zhǎng),要不斷調(diào)整張機(jī)構(gòu),張緊裝置調(diào)整量不足時(shí),要剪切鏈條,最終導(dǎo)致失效。而且,由耐熱鋼制成的鏈條高溫加熱后,晶粒粗大變脆、易斷,剪接困難。但對(duì)于鋁制產(chǎn)品的焊接,由于焊接溫度低,不產(chǎn)生此麻煩。 (2) 推舟機(jī)構(gòu) 這種機(jī)構(gòu)的進(jìn)料口開(kāi)在爐的側(cè)面,將擺放工件的舟板從側(cè)口推入爐內(nèi),爐體長(zhǎng)度方向上有一氣缸,將舟板向前推進(jìn)后,缸桿退回,再續(xù)另一個(gè)舟板,如此復(fù)一舟推一舟,工件從進(jìn)料區(qū)進(jìn)入釬焊區(qū)、冷卻區(qū)直至出爐口。它和網(wǎng)帶結(jié)構(gòu)均連續(xù)傳送,只不過(guò)網(wǎng)帶勻速傳送,推舟為步進(jìn)式傳送。 它的優(yōu)點(diǎn)是傳送結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,一個(gè)氣缸即可,無(wú)網(wǎng)帶高溫蠕變之慮。舟板一般為石墨制成,價(jià)格便宜,不足之處是工人裝卸工件略顯麻煩。 4、 連續(xù)式氣體保護(hù)釬焊爐的應(yīng)用 由于連續(xù)式氣體保護(hù)釬焊爐類(lèi)型較多,所焊工件品種也較多,不能一一列舉,現(xiàn)以鋁制散熱器的焊接為例,介紹這種釬焊爐及其產(chǎn)品的焊接。 這種釬焊爐總長(zhǎng)一般均在20~30m以上,一般由以下幾個(gè)部區(qū)組成: (1) 噴淋釬劑區(qū) 工件擺放在傳送帶上,傳送帶以一定的速度勻速傳動(dòng),工件進(jìn)入噴淋釬劑區(qū)時(shí),門(mén)架上一個(gè)噴頭以一定的角度向下噴混合好的釬劑水混合液。釬劑一般采用Noclok無(wú)腐蝕釬劑。 釬劑濃度在5%~25%范圍內(nèi),液體釬劑在毛細(xì)作用下滲入釬焊縫隙,多余的的釬劑在重力作用下從工件非連接面上脫落。 (2)空氣吹落區(qū) 工件隨網(wǎng)帶運(yùn)動(dòng)進(jìn)入該區(qū)。由于工件上的多余釬劑僅靠重力脫落有限。在該區(qū)用風(fēng)機(jī)向工件上吹風(fēng),以使多余的釬劑吹落掉。 這兩區(qū)吹落的釬劑落入接水槽中經(jīng)泵抽至釬劑儲(chǔ)罐。循環(huán)使用。 (3)干燥區(qū) 該區(qū)的作用是清除釬劑中的水分及工件表面吸附的空氣水分,防止工件攜帶空氣水分有害氣體直接進(jìn)入釬焊爐高溫區(qū),導(dǎo)致金屬表面氧化。同時(shí),工件及夾具因受熱不均發(fā)生變形。干燥區(qū)溫度一般≤110℃。 (4)加熱區(qū) 典型的釬焊爐加熱區(qū)長(zhǎng)度一般為7~8m左右,分4個(gè)控溫段。每個(gè)控溫段加熱元件熱功率獨(dú)立可調(diào),可靈活的設(shè)置各控溫段的溫度,保證工件在最短的時(shí)間內(nèi)均勻地升至釬焊溫度。工作升至溫度后有一段非加熱區(qū),其長(zhǎng)度約為1~1。2m。 整個(gè)釬焊加熱區(qū)設(shè)置10個(gè)測(cè)溫點(diǎn),監(jiān)測(cè)爐溫的變化。各控溫段溫度,工作傳送速度等焊接參數(shù)設(shè)定、測(cè)量、反饋控制以及生產(chǎn)程序,采用CPU計(jì)算機(jī)及PLC實(shí)現(xiàn)。 3、連續(xù)式氣體保護(hù)釬焊簡(jiǎn)介 3.1保護(hù)氣氛 目前在汽車(chē)行業(yè)應(yīng)用的釬焊爐,其保護(hù)氣氛有四種,即氮分解氣氛、石油液化氣燃燒氣氛,高純氮?dú)饧暗煽貧夥铡? 3.1.3 氮基可控氣氛 所謂氮基可控氣氛是指氣氛中90%以上為氮?dú)猓?0%以下為活性氣體,而且兩氣體的比例可調(diào),其中進(jìn)入爐膛的氮?dú)饧兌纫_(dá)5個(gè)9以上。 瓶裝氮?dú)饣蛐⌒偷闹频獧C(jī)的氮?dú)饧兌纫话銥?9.5%,要使其純度達(dá)到99.9995%,必須對(duì)其加以純化處理,純化原理如下: CH3OH→CO+2H2↑ 2CO+O2→2CO2↑ 2H2+O2→2H2O 采用甲醇裂解產(chǎn)生的CO、H2和氮?dú)庵械难醴磻?yīng),除掉氮?dú)庵械难酰瑥亩沟獨(dú)饧兌冗_(dá)99。 9995%,而多余的CO和H2(1%~10%可調(diào))作為活性氣氛進(jìn)入爐內(nèi)起到保護(hù)釬焊的作用。汽車(chē)零部件中的鋼制零件均可采用上述保護(hù)氣氛。該氣氛的特點(diǎn): (1) 安全。氣氛中含有90%以上氮?dú)?,還原性氣體僅占10%,其安全性顯而易見(jiàn)。 (2) 節(jié)能,方便。 一般大型工廠有氮?dú)夤艿溃灰獙⒌獨(dú)饨拥解F焊爐上的氮?dú)鈨艋b置即可使用。無(wú)氮?dú)夤艿赖模Р捎眯⌒椭频獧C(jī)??諝饨?jīng)氣體壓縮后進(jìn)入分子篩,經(jīng)分子篩吸附即可得到氮?dú)?。這種制氮法即PSA法,設(shè)備簡(jiǎn)單,成本低,推廣前景很好。 3.1.4 高純氮?dú)?nbsp; 瓶裝氮?dú)饣蛑蒲鯔C(jī)產(chǎn)生氮?dú)?,如上所述一般純度達(dá)99。 5%,但在汽車(chē)鋁制散熱器、汽車(chē)空調(diào)蒸發(fā)器、冷凝器、水箱等鋁制產(chǎn)品必須在99。9995%氮?dú)饧兌认虏趴蓾M足焊接要求,所以也必須對(duì)氮?dú)膺M(jìn)行純化處理。它的處理方法和氮基可控氣氛的處理不同,它采用無(wú)氫純化處理方法。詳細(xì)情況,這里不做敘述。這種氣氛僅用于汽車(chē)鋁制品的焊接。 3.2 加熱元件的種類(lèi) 3.2.1 SiC棒 在鋼制零件焊接所使用的釬焊爐,大都采用SiC棒,因這類(lèi)零件焊接大都采用無(wú)氧銅釬焊,釬焊溫度較高,一般在1120~1130℃左右,而SiC棒使用溫度可達(dá)1200℃。采用SiC棒加熱元件保護(hù)氣氛,如采用氮?dú)?,爐膛采用馬弗套,避免氣體和SiC接觸,因氮?dú)夂蚐iC在高溫下產(chǎn)生反應(yīng),降低其使用壽命。 3.2.2 Ni?Cr絲 在國(guó)外進(jìn)口的釬焊爐中,廣泛使用Ni?Cr絲,但保護(hù)氣氛一般采用丙烷燃燒氣氛且保護(hù)氣氛發(fā)生裝置大都為內(nèi)置式,因燃燒反應(yīng)是放熱反應(yīng),即可節(jié)省能量又可減少Ni?Cr絲的負(fù)擔(dān),也可以用于鋼制零件的銅釬焊。 3.2.3 Fe?Cr?AL絲 這種加熱元件是我國(guó)近年來(lái)研制成功的,它的使用溫度高且成本低,應(yīng)用前景很好,但同SiC棒一樣,在爐膛設(shè)計(jì)時(shí),如采用的氣氛為氮?dú)?,爐膛應(yīng)為馬弗結(jié)構(gòu),以避免爐絲和氮?dú)饨佑|,降低其使用壽命。 四、釬焊結(jié)束后操作規(guī)程 (1) 釬焊結(jié)束后依次關(guān)閉加熱爐電控制柜上的各區(qū)開(kāi)關(guān),然后關(guān)閉水冷。(網(wǎng)帶停止時(shí)可關(guān)閉水冷) (2) 關(guān)閉分解爐上的?#27668;體出口閥?#65292;不論連續(xù)爐工作與否都不能關(guān)閉連續(xù)爐上的進(jìn)氣總閥和2只氣體流量計(jì)的截止閥。 (3) 工作結(jié)束停爐降溫,應(yīng)維護(hù)小流量氮?dú)馔?-2m3/小時(shí),通氣直至300℃以下才可停氣。 (4) 網(wǎng)帶在停爐降溫后應(yīng)連續(xù)工作直至爐溫降至600℃時(shí)方可停止。 五、操作注意事項(xiàng) (1)在設(shè)備使用時(shí)周?chē)?0米內(nèi)無(wú)吸煙、電焊,用電器有火花的設(shè)備應(yīng)遠(yuǎn)離。 (2)排除故障或維修期間,爐溫在350℃以上應(yīng)排放氮?dú)猓荒芡狻? (3)故障排除,安裝好后,爐溫在700℃時(shí)通小流量氨分解氣(2-3m3/小時(shí))待點(diǎn)火處點(diǎn)上火,再逐步加大流量。 (4)平時(shí)準(zhǔn)備二瓶氮?dú)鈧溆?,?dāng)氨分解設(shè)備或供氣系統(tǒng)發(fā)生故障或氨瓶斷氣時(shí)可供氮?dú)獗Wo(hù)爐罐及產(chǎn)品氧化,為修復(fù)后重新通氣進(jìn)行生產(chǎn)作準(zhǔn)備。 (5) 開(kāi)動(dòng)設(shè)備前先檢看減速機(jī)機(jī)油情況,不足時(shí)應(yīng)立即補(bǔ)給,各傳動(dòng)軸承注意經(jīng)常加油。 (6) 烘爐工作結(jié)束后,檢查一次傳動(dòng)機(jī)構(gòu)情況,鏈條松緊情況。 (7) 在設(shè)備使用一二次后對(duì)爐體上加熱元件連接銅排的螺栓全面復(fù)緊一次,扭緊螺栓時(shí)要用二把板手,使加熱元件引出棒不能旋轉(zhuǎn)。 (防止斷裂) 加熱區(qū)各段溫度及作用如下: 工件自干燥區(qū)進(jìn)入加熱區(qū)后,工作溫度由110℃升至約565℃,此時(shí)工件進(jìn)入加熱階段。工件繼續(xù)傳送至溫度為565~570℃的區(qū)域,釬劑熔融,除去A1表面氧化物。當(dāng)工件進(jìn)入577~605℃區(qū)域時(shí),釬料熔融,焊接面形成焊縫,此后進(jìn)入加熱區(qū)的非加熱段緩冷。 加熱區(qū)的溫度一般660℃。 (5)冷卻區(qū) 工件自加熱區(qū)出來(lái)后,進(jìn)入冷卻區(qū)。工件在此區(qū)冷卻,焊縫固化,釬劑也固化并留在部件表面。 冷卻區(qū)分為水冷壁冷卻、氣冷及空冷。水冷壁冷卻區(qū)長(zhǎng)度為3~4m,調(diào)節(jié)水流量,可調(diào)節(jié)工件降溫溫度梯度。 氣冷段一般和釬焊加熱爐分離,鼓風(fēng)機(jī)吹入壓縮空氣,冷卻工件,氣冷后接空冷,出爐溫度一般小于150℃ 鋁制散熱器的焊接,采用Noclok釬劑必須采取高純氮?dú)獗Wo(hù),氮?dú)獾募兌葹?9。9995%,露點(diǎn)為-40℃。保護(hù)氣體的用量爐尺寸1000mm-000mm-50-7000mm為例,其在生產(chǎn)狀態(tài)下為50m3/h,空載時(shí)小于20m3/h。 釬焊工藝幾點(diǎn)說(shuō)明: (1) 工件噴灑釬劑前,要通過(guò)清洗步驟,去除殘余的油污。 (2) 在干燥區(qū),干燥溫度不可過(guò)高。一般在200℃以下。如超過(guò)250℃。鋁表面會(huì)形成高溫氧化物,這些氧化物很難被Noclok釬劑去除。 (3) 氮?dú)庠跔t內(nèi)最關(guān)鍵的釬焊段流入而流向爐的入口和出口處。 以此防止?fàn)t外雜質(zhì)氣體的侵入。當(dāng)部件進(jìn)入關(guān)鍵的釬焊段時(shí),爐內(nèi)保護(hù)氣氛已形成。其露點(diǎn)≤?0℃而O2濃度<100?0-6這些是獲得釬焊效果所必須的條件。 (4) 在300?60℃范圍內(nèi),微量的KALF4蒸發(fā)與所存在的濕氣反應(yīng)生成微量的HF。 因此必須嚴(yán)格控制露點(diǎn),不僅是提供釬焊氣氛,而且是盡量減少HF的生成。 (5) 冷卻后,釬劑殘?jiān)粲诓考砻?,形成厚度??μm的粘膜。釬劑殘留層不吸濕,無(wú)腐蝕性,不溶于水性溶劑。如需噴漆或轉(zhuǎn)化為噴粉,則不需進(jìn)一步表面處理。殘余物是加在防腐的保護(hù)層,殘余物薄層在熱交換過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)碎裂。 5.結(jié)論 隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展,氣體保護(hù)連續(xù)釬焊爐的應(yīng)用愈來(lái)愈廣泛,而它的應(yīng)用對(duì)提高產(chǎn)品質(zhì)量及生產(chǎn)效率具有極大的促進(jìn)作用。 我國(guó)的科研單位應(yīng)大力開(kāi)發(fā)和研制各種類(lèi)型的釬焊爐,以適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。同時(shí),我國(guó)的工礦企業(yè)應(yīng)盡量采用我國(guó)自行研制的釬焊設(shè)備,以降低生產(chǎn)成本,提高效益,同時(shí)為國(guó)家節(jié)省外匯。 總之,連續(xù)式氣體保護(hù)釬焊爐的大量應(yīng)用,必將促進(jìn)企業(yè)的科技進(jìn)步,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,其前景十分廣闊。 連續(xù)式氣體保護(hù)釬焊爐的發(fā)展現(xiàn)狀及其應(yīng)用 1、 前言 在汽車(chē)行業(yè)中,連續(xù)式氣體保護(hù)釬焊是一種非常重要且應(yīng)用十分廣泛的方法,尤其是在汽車(chē)散熱器和汽車(chē)三濾等零部件的焊接中更是如此。 我國(guó)自20世紀(jì)80年代以來(lái),從國(guó)外陸續(xù)引進(jìn)了各種類(lèi)型的氣體保護(hù)釬焊爐,促進(jìn)了產(chǎn)品質(zhì)量及生產(chǎn)效率的提高。自上個(gè)世紀(jì)90年代以來(lái),我國(guó)的科研單位也相繼開(kāi)發(fā)出了用于鋁制散熱器的氮?dú)獗Wo(hù)釬焊爐及用于其它鋼制及銅制零部件的氮基可控氣氛釬焊爐,促進(jìn)了我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展,同時(shí)為國(guó)家節(jié)約了大量外匯。 2、 國(guó)內(nèi)氣體保護(hù)連續(xù)釬焊爐發(fā)展現(xiàn)狀 目前,我國(guó)開(kāi)發(fā)研制的氣體保 護(hù)釬焊爐,大都仿制進(jìn)口產(chǎn)品。其中用于鋁制散熱器等其它鋁制品的釬焊爐和進(jìn)口產(chǎn)品幾無(wú)二致,這是受Noclock工藝制約的結(jié)果,只不過(guò)有的使用廠家為減少投資要求開(kāi)發(fā)單位簡(jiǎn)化。 如湖北某廠家要求將釬劑噴淋、空氣吹落、工件干燥置于爐外處理。處理好后直接進(jìn)釬焊爐焊接。即使這樣,我國(guó)大多數(shù)用戶對(duì)該設(shè)備的投資也很難承受。如此一來(lái),我國(guó)東北某公司為適應(yīng)這種要求,開(kāi)發(fā)出了單室不連續(xù)釬焊爐,其投資大大降低。但相應(yīng)降低的還有效率和質(zhì)量的穩(wěn)定性,可以說(shuō),這也是沒(méi)有辦法的辦法。 釬焊鋁制品對(duì)控溫精度及加熱區(qū)的均勻性要求很高。開(kāi)發(fā)這種釬焊爐對(duì)國(guó)內(nèi)的研究單位來(lái)講,難度還是很大的。為此,國(guó)內(nèi)東北某研究單位采用了和日本某公司合作的方式,但由于其技術(shù)和關(guān)鍵器件均來(lái)自于日本,所以成本下降不多,價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)不大。開(kāi)發(fā)出性能滿足焊接要求,同時(shí)價(jià)格上也能為用戶接受的氣體保護(hù)釬焊爐,只有在吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上,走國(guó)產(chǎn)化這條路。 目前天津某研究所就是采取了這種方式。 鋼制零件的硬釬焊爐和進(jìn)口產(chǎn)品相比,有如下不同: (1)進(jìn)口釬焊爐的保護(hù)氣氛大多為石油液化氣。而我國(guó)現(xiàn)大部分還采用氨分解氣。實(shí)際上在西方發(fā)達(dá)國(guó)家,保護(hù)氣氛基本上采用兩種:a石油液化氣;b氮基氣氛。其中氮基氣氛最有發(fā)展前途。 現(xiàn)在能源危機(jī)不僅威脅著我國(guó),也威脅著整個(gè)世界。我們知道,空氣中含有78%的氮?dú)?,是取之不盡用之不竭的。現(xiàn)在我國(guó)大多數(shù)還采用氨分解氣,主要原因有兩個(gè):一是氨分解氣制備簡(jiǎn)單;二是國(guó)內(nèi)對(duì)氮基氣氛的宣傳不夠,廣大用戶對(duì)此不太了解,影響了推廣。 (2)國(guó)內(nèi)的保護(hù)氣氛發(fā)生裝置大多置于爐外。 在爐外產(chǎn)生保護(hù)氣通往爐內(nèi)起保護(hù)作用。而我國(guó)引進(jìn)的釬焊爐其保護(hù)氣氛發(fā)生裝置大多置于爐內(nèi),其優(yōu)點(diǎn)很多,如節(jié)省面積,節(jié)省能耗,簡(jiǎn)化操作,從而節(jié)省投資等等,這種方式應(yīng)大力推廣。 (3)加熱元件:在參觀和解剖國(guó)外進(jìn)口硬釬焊爐時(shí)發(fā)現(xiàn),其加熱元件大多采用兩種,一是電阻絲,二是管狀加熱器。 我國(guó)則大多數(shù)采用SiC棒。本文作者多年從事釬焊爐的研究開(kāi)發(fā)工作,目前正嘗試對(duì)加熱元件方式進(jìn)行大膽改進(jìn),以比較其優(yōu)缺點(diǎn)。 (4)爐膛構(gòu)造:國(guó)外進(jìn)口成本硬釬焊爐,采用油耐熱及保溫材料砌筑而成的爐膛為多,屬馬弗結(jié)構(gòu)。而我國(guó)這類(lèi)爐幾乎無(wú)一例采用了耐熱鋼制成的馬弗結(jié)構(gòu)。 另外在傳送結(jié)構(gòu)上,我國(guó)的研究單位應(yīng)下大功夫。目前無(wú)論網(wǎng)帶傳送還是舟板傳送,均有明顯的缺點(diǎn)。據(jù)資料介紹,國(guó)外研究出了一種陶瓷網(wǎng)帶,它沒(méi)有改變傳送方式,仍然方便工人操作;同時(shí)又沒(méi)有金屬網(wǎng)帶的熱蠕變及晶體長(zhǎng)大的憂慮。這種網(wǎng)帶如研制成功,將會(huì)大大降低釬焊爐的運(yùn)行成本。 總之,我國(guó)在氣體保護(hù)連續(xù)鋁釬焊爐方面和國(guó)外尚有一定差距,而在用于鋼、不銹鋼、銅等材料的硬釬焊爐方面和國(guó)外差距不大,研究力度也在不斷加大。20世紀(jì)80年代末以前,全國(guó)只有一家研究開(kāi)發(fā)釬焊爐,而到目前為止,據(jù)筆者所掌握的情況,全國(guó)已有11家。 這對(duì)我國(guó)汽車(chē)零部件制造業(yè)來(lái)講,是一個(gè)福音。 連續(xù)式氣體保護(hù)釬焊爐使用特別注意事項(xiàng): (1)爐運(yùn)行時(shí),先排空。 (2) 排空后,關(guān)閉閥門(mén),先進(jìn)行管道排放氮?dú)膺M(jìn)入爐體。